การเพิ่มขึ้นของเงินบาททำให้ บริษัท ญี่ปุ่นนำสินค้าบางส่วนไปยังประเทศบ้านเกิดของผู้ผลิตรวมถึงรถครอสโอเวอร์รุ่นยอดนิยม กระบวนการผลิตและการประกอบ CX-3 จะย้ายไปที่โรงงาน Yamaguchi ทางตะวันตกเฉียงใต้ของญี่ปุ่นภายในปีนี้ ในประเทศไทยผลผลิตของผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นอยู่ที่ 135,000 คันต่อปี เงินบาทเพิ่มขึ้นมากกว่า 8% เมื่อเทียบกับ USD ในปี 2018 ซึ่งส่งผลเสียต่อเศรษฐกิจโดยเน้นการส่งออกของประเทศในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การเติบโตทางเศรษฐกิจของไทยอยู่ในระดับต่ำสุดนับตั้งแต่ปี 2014 เนื่องจากผลกระทบของ "ลมปะทะ" ซึ่งรวมถึงสงครามการค้าระหว่างสหรัฐฯ - จีนและความวุ่นวายทางการเมือง ดูรถ mazda ทั้งเก่าและใหม่พร้อมราคาได้ที่: https://chobrod.com/car-mazda อย่างไรก็ตาม Mazda ยังคงวางแผนที่จะจัดสรรเงินประมาณ 33 ล้านดอลลาร์เพื่ออัพเกรดโรงงานในประเทศไทยในปี 2563 โรงงาน AutoAlliance Thailand (AAT) ในจังหวัดระยองเป็น บริษัท ร่วมทุนของ Mazda และ Ford ซึ่งผลิตได้ 270,000 คันต่อคัน ปี. ชาญชัยตระกูลอุดมสุขประธานฝ่ายขายของมาสด้าประเทศไทยกล่าวว่าการลงทุนดังกล่าวจะมุ่งเป้าไปที่การอัพเกรดเครื่องจักรและสายการผลิต AAT คือที่ผลิตรถยนต์ Mazda2, Mazda3, CX-3 และ BT-50 เพื่อจำหน่ายในตลาดในประเทศและเพื่อการส่งออก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง CX-3 เริ่มการผลิตในประเทศไทยตั้งแต่ปี 2558 - การเปลี่ยนแปลงได้เริ่มต้นในต้นเดือนธันวาคม ดูตอนนี้ https://chobrod.com/car-mitsubishi ที่นี่ ในเวียดนามปัจจุบัน Mazda2 และ BT-50 2 รุ่นนำเข้าจากประเทศไทย ราคาเริ่มต้นของ Mazda2 คือ 509 ล้านในขณะที่ BT-50 มีราคาตั้งแต่ 655 ล้านดอง